SDGs yang "Lezat" Dimulai dengan Rasa Syukur terhadap Laut dan Manusia - Proyek Tuna dan Daging Ekor Pelabuhan Shimizu

Gastronomi adalah eksplorasi sejarah, budaya, iklim, dan masyarakat suatu wilayah melalui makanan.
Wisata gastronomi adalah perjalanan dengan tujuan untuk merasakan dan mempelajari budaya makanan.
Saya pikir itu sangat berkaitan dengan ingatan dan kenangan orang-orang.
Mungkin karena saya seorang pencinta kuliner, tetapi saya merasa kenangan seringkali sangat berkaitan dengan makanan yang kita santap saat itu. Dan kenangan itu tidak hanya berkaitan dengan kelezatan makanannya, tetapi juga langit biru yang saya lihat saat itu, keindahan laut, pegunungan yang diwarnai dedaunan musim gugur, atau bahkan langit mendung yang mengecewakan. Bahkan senyum orang-orang yang makan bersama saya dan orang-orang yang memasak untuk saya, dan bahkan percakapan kami saat itu, semuanya kembali kepada saya secara acak. Sekarang setelah saya dewasa, saya merasa semakin yakin bahwa semua ini adalah kenangan berharga yang tersimpan dalam laci ingatan saya.

Kali ini, kami akan memperkenalkan spesialisasi baru yang baru saja lahir di kota pelabuhan Shimizu, dan upaya yang dilakukan untuk menciptakannya, yang mungkin suatu hari nanti menjadi ``cita rasa yang akan diingat seseorang.''

Pelabuhan Shimizu, tempat tuna dikumpulkan dari tempat penangkapan ikan di seluruh dunia

　Perhentian pertama kami adalah puncak Nihon-daira, daerah perbukitan yang membentang di distrik Suruga dan Shimizu di Kota Shizuoka. Dari sini, kami dapat melihat Pelabuhan Shimizu di bawah, dengan Gunung Fuji yang megah tepat di depannya saat hari cerah, dan mudah untuk melihat bahwa lokasinya sangat strategis, terletak di Semenanjung Miho, rumah bagi hutan pinus Miho no Matsubara yang terkenal dengan legenda Hagoromo.

Sejarahnya panjang, dan Nihon Shoki, salah satu dokumen sejarah tertua di Jepang bersama Kojiki, mencatat bahwa klan Ihara yang berkuasa di daerah itu berlayar ke Baekje sebagai jenderal penolong di atas kapal yang dibangun di sekitar tempat yang sekarang dikenal sebagai Pelabuhan Shimizu.

Dari periode Sengoku hingga periode Edo, keshogunan menempatkan kota sebagai lokasi militer yang strategis dan pusat perdagangan baik darat maupun laut.

Pelabuhan Shimizu berawal dari tahun 1899 (Meiji 32), ketika pelabuhan ini ditetapkan sebagai pelabuhan terbuka oleh pemerintah Meiji. Pada tahun 1906 (Meiji 39), teh Jepang diekspor ke Amerika Serikat untuk pertama kalinya dari Pelabuhan Shimizu. Dengan munculnya mesin uap dan modernisasi industri sebagai penggeraknya, Pelabuhan Shimizu berkembang menjadi pelabuhan perdagangan internasional.

Sekitar 20 menit berkendara dari puncak Nihon-daira, kami tiba di sebuah taman yang berdekatan dengan fasilitas komersial di dekat pelabuhan.

Dalam beberapa tahun terakhir, Pelabuhan Shimizu semakin populer sebagai tempat persinggahan kapal pesiar besar, dan pada hari ini, sebuah kapal pesiar besar yang mungkin sering disangka bangunan berlabuh di sana. Saat kapal pesiar besar berlabuh, Anda akan sering berpapasan dengan wisatawan asing yang sedang berbelanja dan berjalan-jalan, membuat Anda merasa seperti berada di negeri asing.

Satu hal yang wajib Anda lihat di sini adalah Shimizu Port Telfer, sebuah struktur berbentuk aneh yang terbuat dari baja yang dirangkai seperti rangka roller coaster. (Telfer adalah sejenis derek yang mengangkat kargo dan memindahkannya di sepanjang rel horizontal.)

Derek ini, yang selesai dibangun pada tahun 1928 (Showa 3), konon merupakan satu-satunya mesin pengangkat kayu jenis Telfer yang masih ada. Derek ini berhenti beroperasi pada tahun 1971 (Showa 46), tetapi ditetapkan sebagai properti budaya berwujud nasional pada tahun 2000 (Heisei 12).

Selama era Taisho, impor kayu, terutama dari Amerika Utara, meningkat. Hal ini, ditambah dengan permintaan kayu yang meningkat setelah Gempa Besar Kanto, mendorong Pelabuhan Shimizu berkembang menjadi salah satu pelabuhan impor kayu terkemuka di Jepang. Sebuah stasiun kereta api juga dibangun untuk mengangkut kayu yang didaratkan ke seluruh negeri.

Awalnya, kayu yang diangkut lepas pantai dari Pelabuhan Shimizu diangkat dari laut dan dimuat ke gerbong barang dengan ban berjalan. Namun, setelah Telfar selesai, tugas yang sebelumnya hanya memungkinkan pemuatan kayu sebanyak satu gerbong per hari kini dapat diselesaikan hanya dalam 48 menit, menunjukkan kinerjanya yang luar biasa.

Telfer jenis serupa telah dipasang di enam stasiun lain di seluruh Jepang, termasuk Stasiun Pelabuhan Nagoya dan Stasiun Umi-Kanagawa, tetapi satu-satunya yang tersisa adalah di Pelabuhan Shimizu. Telfer ini merupakan peninggalan yang sangat berharga yang menceritakan sejarah dan modernisasi pelabuhan di Jepang.

Dan satu hal lagi: tuna adalah bagian penting dari sejarah Pelabuhan Shimizu.

Ekspor tuna kaleng dalam minyak dimulai pada tahun 1930 (Showa 5). Makanan kaleng buatan Shimizu tampaknya sangat populer di Amerika Serikat. Keberhasilan ini mendorong peningkatan permintaan tuna, dan setelah perang, berkat lokasi Shimizu yang hampir berada di pusat kepulauan Jepang, peningkatan transportasi, dan pengembangan fasilitas besar dengan teknologi pembekuan dan pengawetan yang unggul, jumlah tuna yang didaratkan dan dibekukan di atas kapal meningkat drastis.

Saat ini, Pelabuhan Shimizu memiliki tangkapan tuna beku terbesar di Jepang, yakni sekitar 50% dari total tangkapan di negara tersebut.

“Proyek Ekor Tuna” dimulai sebagai simbol rasa terima kasih kepada laut dan masyarakat

Layaknya kota tuna beku nomor satu di Jepang, terdapat banyak restoran di kota ini yang menyajikan beragam hidangan tuna, termasuk mangkuk makanan laut, set sashimi, tuna rebus, dan potongan tuna. Namun, saya mendengar tentang proyek pembuatan hidangan khas Shimizu baru yang menggunakan daging ekor langka, yang hanya tersedia satu potong per tuna, jadi saya pergi ke Fuji Bussan, sebuah perusahaan perdagangan umum yang berlokasi di kota tersebut.

Proyek Oinomi dimulai dari keinginan untuk memberi kembali kepada pelanggan kapal tuna yang telah memuat umpan kami selama ini.

Hal ini disampaikan oleh Kanegai Arizumi, kepala Kantor Promosi Hubungan Regional dan anggota tim peluncuran proyek. Natsuko Asakura, anggota Divisi Kelautan dan saat ini menjadi anggota inti proyek, mengangguk penuh semangat di sampingnya.

Fuji Bussan, yang didirikan 68 tahun lalu, berawal sebagai perusahaan energi. Bisnis utamanya saat ini adalah penjualan produk minyak bumi dan pakan ikan, budidaya dan pengolahan belut, serta divisi energi baru yang mempromosikan energi terbarukan.

Hubungan mereka dengan kapal penangkap tuna laut dalam berawal dari pasokan bahan bakar. Dari sana, bisnis mereka berkembang hingga mencakup pakan tuna dan makanan bagi para awak kapal. Penangkapan tuna laut dalam adalah pekerjaan jangka panjang yang berisiko tinggi, dengan para awak kapal tidak dapat kembali ke pelabuhan asal mereka selama enam bulan hingga satu tahun. Dalam situasi seperti itu, tidak dapat memperoleh pasokan yang memadai adalah masalah hidup dan mati. Pekerjaan mereka bagaikan pahlawan tanpa tanda jasa yang mendukung penangkapan tuna, memastikan kapal penangkap ikan mendapatkan pasokan yang andal sehingga mereka tidak mengalami masalah apa pun.

Proyek O-no-mi berpusat di Divisi Kelautan, yang tugas utamanya adalah memasok umpan ke kapal penangkap ikan tuna rawai.

Dengan menyediakan pakan yang lebih baik, tuna akan menggigit lebih baik, sehingga meningkatkan hasil tangkapan. Ini berarti para nelayan dapat menyelesaikan penangkapan ikan lebih awal, kembali ke pelabuhan, dan pulang ke keluarga mereka. Jika mereka dapat berlayar lagi dan menangkap lebih banyak ikan, hasil tangkapan akan meningkat, dan ini akan diteruskan kepada para awak kapal sebagai upah. Kami percaya bahwa ini adalah salah satu cara kami dapat berkontribusi kembali.

Proyek Omi dimulai sebagai bagian dari upaya memberi kembali, tetapi mengapa mereka memilih Omi?

Saya menghargai hubungan saya dengan para awak kapal selama bertahun-tahun, jadi saya bisa mendengarkan mereka satu per satu tentang masalah mereka dan bertanya, 'Adakah yang bisa kita lakukan untuk mengatasi ini?' Ide untuk daging ekor ini muncul dari percakapan kami, 'Adakah yang bisa kita lakukan untuk mengatasi ekor ini?'"

Untuk menjaga kesegaran, tuna segera setelah ditangkap akan dikeluarkan darahnya di atas kapal. Selama proses ini, area di sekitar sirip ekor dipotong, tetapi sebagian besar tuna tidak dibawa ke darat. Meskipun demikian, masih banyak daging yang tersisa di area ini.

Karena tuna adalah ikan yang bermigrasi, bagian ekornya selalu bergerak, sehingga berotot dan berotot. Meskipun tidak cocok untuk dimakan mentah, bagian ini konon sangat bergizi dan kaya kolagen. Saat dipanggang atau direbus, uratnya lembut dan dagingnya mengenyangkan. Daging ekor dikenal sebagai hidangan rahasia bagi para pelaut yang menyantapnya sebagai bagian dari santapan mereka di atas kapal. Namun, meskipun terkenal lezat, ruang di lemari es kapal terbatas, dan sebagian besar tidak didaratkan. Hal ini karena prioritas tentu saja diberikan kepada bagian utama, yang diperdagangkan dengan harga lebih tinggi.

Jika kami bisa membeli daging ekornya, itu akan menjadi sumber pendapatan bagi para kru dan memungkinkan kami untuk membalas kebaikan mereka. Lagipula, dagingnya begitu lezat sehingga sayang untuk dibuang. Kami ingin orang-orang tahu betapa lezatnya daging ini, dan kami ingin semua orang makan tuna, dari kepala hingga ekor, tanpa mengorbankan nyawa para kru yang mempertaruhkan nyawa mereka untuk menangkapnya, jadi kami masih bekerja dengan keinginan itu.

Proyek Tail Meat dimulai pada tahun 2020. Setelah mencoba berbagai hal, seperti memanggang irisan daging ekor di atas hot plate dan menjualnya sebagai steak di berbagai acara, serta menjual kari yang memanfaatkan bentuk dan ukuran daging ekor, lahirlah produk baru "Omusubi".

Pemikiran di balik "simpul ekor"

　Setahun setelah Asakura bergabung dengan Fuji Bussan, sebuah proyek baru dimulai, yaitu meneliti apakah daging ekor dapat digunakan dalam makanan untuk dijual di kafe yang sedang dibangun di taman dekat kantor pusat perusahaan.

"Kami punya banyak ide lain, seperti bakpao yang menggunakan daging ekor, tapi kami pikir kalau kami makan di taman, kami ingin nasi kepal yang memberi suasana piknik.

 Tujuannya adalah agar taman tersebut menjadi tempat orang berkumpul dan terhubung satu sama lain, jadi saya ingin membuat produk dengan konsep yang sesuai dengan itu.

Bola nasi yang "mengikat" orang-orang, disebut "Omusubi" karena menggunakan daging ekor tuna.

"Kami menciptakan produk ini dengan keinginan untuk menghubungkan orang-orang dengan laut, orang-orang dengan orang lain, dan orang-orang dengan wilayah."

Mengenai rasa, Asakura berkata, "Saya ingin menciptakan kembali cita rasa sushi yang dibuat oleh nenek-nenek setempat."

Meskipun mereka tidak suka ikan, banyak anak-anak tetap menyukai bola nasi salmon, jadi salah satunya asin, mengingatkan pada salmon asin. Yang lainnya dibuat dengan saus kabayaki, yang juga populer di kalangan segala usia, dan merupakan hidangan nasi dengan rasa manis. Setelah beberapa kali percobaan dan pencicipan, salah satu bola nasi dibentuk seperti bola nasi, bukan hanya segitiga klasik, untuk membangkitkan rasa nostalgia. Ukurannya juga sedikit lebih besar, dengan tujuan agar satu bola nasi cukup untuk mengenyangkan seorang anak.

Daging ekornya berotot dan berurat, sehingga sulit dipegang.

Awalnya, mereka membuat sesuatu yang disuwir-suwir sangat halus, seperti tuna kaleng, tapi rasanya tidak seperti daging ekor. Saya pikir kalau dibuat lebih besar dan lebih tebal, akan lebih berbeda dengan daging tuna asli, jadi saya berulang kali meminta pemasok untuk membuatnya lebih besar. Saya ingin orang-orang tahu itu daging ekor, tapi saya tidak ingin mereka mengira itu sama dengan tuna. Setelah banyak percobaan dan kesalahan, nigiri garam ini berisi potongan besar daging ekor yang telah dipotong dua dan terdapat di sekitar tulang.

Orang-orang yang telah mencobanya mengatakan rasanya seperti ayam atau daging lainnya. Potongan tuna yang digunakan untuk sashimi bisa menjadi kering setelah dimasak, tetapi daging ekornya lembap dan memiliki rasa umami yang kaya, yang membuatnya terasa berbeda dari tuna mentah.

　Prosesor menanganinya dengan baik, jadi baunya tidak seburuk yang saya khawatirkan, tapi Anda mungkin masih berpikir rasanya berbeda dari salmon. Tapi itulah salah satu ciri khas daging ekor. Saya harap, setidaknya satu orang lagi akan mengatakan rasanya lezat.

Mereka dijual dalam keadaan beku, sehingga tahan lama, dan mudah dimakan hanya dengan memanaskannya di microwave. Saat ini, mereka hanya dijual di acara-acara dan toko online, tetapi ke depannya mereka ingin mengembangkan saluran penjualan seperti Pasar Sungai Shimizu.

Suatu hari nanti saya ingin mencobanya sambil melihat Pelabuhan Shimizu dari puncak Nihon-daira.

"Disebut 'Omusubi' karena terbuat dari daging ekor ikan tuna yang ditangkap di pelabuhan itu." Rasanya luar biasa ketika produk memiliki kisah seperti itu yang membuat Anda ingin menceritakannya kepada seseorang.

Daging ekor x roti lokal Shizuoka

"Cinta Asakura pada Onomi begitu meluap hingga dia bahkan membuat sesuatu seperti ini."

Arizumi-san menunjukkan kepada kami boneka buatan tangan dari karakter asli "Ono Mi-kun". Ia mengatakan boneka itu sangat populer saat menjelaskan tentang Ono Mi di acara-acara anak-anak yang pernah ia selenggarakan.

Produk baru lainnya yang menampilkan stiker Onomi-kun telah diciptakan melalui kerja sama dengan mahasiswa.

　Dalam sebuah tugas di kelas Design Thinking di Universitas Tokoha, mahasiswa berfokus pada daging ekor. Awalnya, tugas ini bertujuan untuk meningkatkan kesadaran akan perusahaan tersebut, tetapi idenya adalah mengajak orang-orang untuk belajar tentang daging ekor dengan memakannya, dan pada gilirannya, mengajak mereka belajar tentang Fuji Bussan. Kami diberi kesempatan melihat sekilas foto kemasan produk tersebut. Mungkinkah roti itu merupakan makanan khas lokal yang populer dan familiar bagi masyarakat Prefektur Shizuoka?

Benar sekali. Ini dikembangkan sebagai penghormatan kepada Noppa Pan. Saya ingin sekali berkolaborasi dengan produsennya, Banderole, selama kelas berlangsung, tetapi kami tidak punya cukup waktu dan tidak dapat mewujudkannya tahun lalu. Sebagai puncak dari kelas tersebut, kami menjualnya di pertandingan kandang Shizuoka Vertex, tetapi para siswa berkata, 'Kami ingin mengakhiri kelas ini dengan berkolaborasi dengan Noppa Pan, apa pun yang terjadi.'"

Jadi tahun ini, mereka meluncurkan "Proyek Oppo Pan". Bahkan, produk akhirnya baru saja diluncurkan beberapa hari yang lalu.

Secara umum dikenal dengan nama "Opponoppo" dan secara resmi dikenal dengan nama "Tuna Tail Cutlet Noppo."

Mereka dijual di Street Performance World Cup dari tanggal 1 hingga 3 November, dan di Shimizu Port Tuna Festival 2025 pada tanggal 8 dan 9 November.

Memanfaatkan panjang Noppo Pan yang lebih dari 30 cm, kami mengisi enam potong potongan daging ekor dengan saus tartar. Ukurannya cukup besar untuk dua orang berbagi setengahnya. Untuk produk kolaborasi, stiker ditempelkan pada kemasan Noppo Pan standar, dan para siswa mendesain stiker ini berdasarkan "O-no-mi-kun."

Kecintaan Asakura terhadap tuna tersampaikan dengan jelas kepada para siswa, dan saya merasa semangat ini akan terus menyebar. Dengan cara ini, para siswa akan belajar tentang tuna dan tuna seolah-olah itu adalah urusan mereka sendiri, dan menyadari isu-isu yang dapat mengarah pada perekrutan di masa mendatang. Sebagaimana tuna adalah ikan yang bersirkulasi di lautan, Fuji Bussan juga merasa bahwa berbagai koneksi tercipta dan bersirkulasi antara orang, benda, departemen, dan perusahaan lain dengan perusahaan kami sendiri.

Kolaborasi antara industri dan akademisi sedang populer akhir-akhir ini, tetapi saya diam-diam berharap bahwa dengan melibatkan mahasiswa dalam memecahkan masalah ini sejak usia dini, mereka akan ingat, 'Oh, itu mengingatkan saya pada masalah ekor tuna,' saat mereka memasuki dunia kerja, dan melanjutkan proyek ini.

　Saya ingin membesarkan anak-anak yang berasal dari Shimizu dan yang, meskipun meninggalkan kampung halaman untuk kuliah atau bekerja, ketika ditanya, "Apa yang ada di kampung halamanmu?", tidak akan menjawab, "Tidak ada apa-apa di kotaku," melainkan akan menjawab, "Kamu bisa makan tuna dari kepala sampai ekor," dan bisa mengobrol seperti, "Benarkah? Itu menarik. Aku ingin pergi ke sana."

Arizumi melanjutkan, "Untuk mencapai hal ini, kita perlu membuat daging ekor lebih dikenal orang."

Menuju masa depan yang menghubungkan laut dan manusia, serta manusia dan manusia

Hal yang hebat tentang proyek ini adalah kami dapat melibatkan orang-orang dari pasar (produsen) dan pengolah sebagai pemangku kepentingan, menghasilkan produk bersama, menerima saran, dan memikirkannya bersama. Rasanya hasilnya semakin membaik secara bertahap melalui penggandaan. Bahkan tanpa keterlibatan kami, daging ekor mungkin menjadi lebih populer, tetapi saya merasa kami telah mampu mempercepatnya dan berperan di dalamnya.

Namun, harga daging ekor belum naik. Itulah tantangan selanjutnya. Pada akhirnya, kami ingin meningkatkan jumlah daging ekor yang digunakan, yang akan meningkatkan nilai tuna secara keseluruhan, yang akan mengarah pada harga ikan yang lebih tinggi, peningkatan hasil tangkapan, dan bisnis yang menguntungkan bagi awak kapal, sehingga kami dapat terus mengoperasikan kapal penangkap tuna.

Jumlah kapal penangkap ikan tuna berbendera Jepang sedang menurun. Salah satu penyebab utamanya adalah penuaan awak kapal, yang mengakibatkan kekurangan tenaga kerja. Meskipun jumlah awak kapal asing meningkat, terutama dari Indonesia, situasi ini masih belum berkelanjutan.

"Jika orang-orang menyadari bahwa bekerja di kapal penangkap ikan tuna adalah pekerjaan yang menguntungkan, saya pikir lebih banyak orang akan mengambil pekerjaan itu.

 Beberapa orang mungkin memiliki citra negatif tentang pelaut, berdasarkan penggambaran mereka dalam drama TV dan manga yang "digunakan untuk melunasi utang" atau dipaksa bekerja di industri 3K, tetapi kenyataannya tidak demikian. Sistem penggajian sudah ada, dan lingkungan kerja telah membaik. Kini, lebih banyak kapal yang dilengkapi Wi-Fi sehingga awak kapal dapat tetap berhubungan dengan keluarga mereka, hari libur lebih banyak, dan ketika mereka mengisi tenaga di lokasi luar negeri seperti Las Palmas (sebuah kota di Kepulauan Canary, Spanyol) atau Bali (Indonesia), mereka bisa mendapatkan dua atau tiga hari libur, sehingga mereka dapat menikmati waktu luang di luar negeri. Lingkungan kerja telah membaik dalam banyak hal, tetapi belum banyak diketahui. Melalui Proyek Onomi, kami ingin mendukung para pelaut dalam pencarian kerja mereka.

Untuk mencapai hal tersebut, perlu dilakukan peningkatan nilai jual ikan tuna, termasuk daging ekornya.

Belakangan ini, kesadaran akan daging ekor semakin meningkat, dan bahkan di pasar tepi sungai, kami mendengar orang-orang berkata, 'Daging ekornya kurang.' Namun, kami masih belum bisa memanfaatkan semuanya, jadi kami tetap melanjutkan kegiatan kami dengan stabil.

Kendala terbesar dalam mempopulerkan daging ekor adalah sulitnya memasak. Memasaknya membutuhkan waktu dan tenaga, termasuk membuang kulit dan tulang.

Jadi, untuk mengatasi kerumitan ini, mereka mengembangkan versi rebus yang dipecah menjadi potongan-potongan besar. Ada dua jenis: satu yang direbus dalam air apa adanya agar mudah dimasak, dan satu lagi yang direbus dengan garam dan bumbu agar bisa dimakan begitu saja.

Saat saya mencobanya, teksturnya lembap, mirip dada ayam atau fillet yang dimasak dengan suhu rendah. Dagingnya yang lembut, empuk, dan juicy, rasanya menyebar ke seluruh mulut saya semakin saya mengunyahnya. Kolagen putih keruhnya meleleh di mulut saya, dan hampir tidak ada bau yang tercium. Rasanya lezat direbus dengan saus tomat, dijadikan bahan tumisan, atau digoreng dengan bumbu kari. Rasanya sangat serbaguna. Memasaknya juga lebih cepat karena sudah matang.

Jika memungkinkan untuk mengolahnya dalam jumlah besar, daging ini dapat digunakan sebagai bahan penyedap rasa lokal dalam menu makan siang sekolah atau sebagai produk grosir untuk restoran. Jika berbagai menu dibuat dalam menu makan siang sekolah dan restoran, dan orang-orang menjadi terbiasa dengan daging ekornya setiap hari, hal ini dapat memicu lahirnya budaya kuliner lokal yang baru.

Menyantap daging ekornya memberikan rasa syukur kepada kehidupan, menghemat makanan yang mungkin terbuang sia-sia, ramah terhadap laut dan lingkungan, mengajarkan sejarah tuna di Shimizu, dan memperkaya kehidupan para awak kapal penangkap tuna. Kisah siklus ini juga disampaikan dengan baik di kelas dan di toko.

Jika kita dapat melakukan ini, hal itu tidak hanya akan membantu anak-anak tetapi juga orang dewasa seperti kita untuk mengembangkan rasa bangga terhadap kota dan kampung halaman kita.

Kami berharap masyarakat akan membuka jalan bagi masa depan di mana tuna menjadi sumber pembelajaran dan inspirasi, dan masyarakat akan merasa bangga dengan cita rasa kampung halaman mereka, seperti mengikat ekornya dengan simpul atau merebus ekornya.

Saya yakin itulah hakikat gastronomi.

Proyek Tail Meat diakui atas upayanya dalam mengurangi limbah pangan, dan dianugerahi Penghargaan Bisnis SDGs Prefektur Shizuoka 2021 untuk Keunggulan. Memanfaatkan sumber daya yang tidak terpakai, memberi nilai tambah pada bagian yang tidak terpakai, merevitalisasi masyarakat setempat, dan berkontribusi kembali kepada para pelaut... Dengan filosofi yang agung, proyek ini akan terus menghadapi tantangan baru.

Dalam beberapa tahun terakhir, Fuji Bussan telah mempromosikan olahraga di Prefektur Shizuoka melalui dukungan karier bagi para atlet, terlibat dalam kegiatan untuk menghubungkan wilayah tersebut, dan juga bekerja di industri perjalanan, mengusulkan perjalanan yang memungkinkan orang untuk menemukan kembali pesona wilayah tersebut.

Saya berharap dapat memanfaatkan ini untuk membangun citra Pelabuhan Shimizu sebagai tempat berkumpulnya tuna terbaik di Jepang, dengan pemandangan Gunung Fuji yang menakjubkan. Saya memulai bisnis perjalanan ini dengan keinginan untuk menjadi perusahaan tur destinasi yang menyebarkan daya tarik Shizuoka. Saya juga ingin mempertimbangkan tur tuna, yang akan membantu merevitalisasi wilayah ini dan meningkatkan penangkapan ikan tuna.

Tuna juga merupakan makanan berprotein tinggi. Ke depannya, kami berharap dapat memperjelas bukti bahwa tuna merupakan makanan sehat dan meningkatkan nilai tuna yang dipadukan dengan kesehatan, yang juga akan berkontribusi kembali kepada masyarakat setempat.

Arizumi dan Asakura berbicara tentang tujuan masa depan mereka. Kata "memberi kembali" muncul beberapa kali selama wawancara. Upaya mereka untuk berkontribusi kepada masyarakat setempat merupakan sesuatu yang tidak mungkin terwujud tanpa pemahaman dan rasa hormat yang mendalam terhadap daerah tersebut. Saya merasa hal ini juga relevan dengan gastronomi, yang melibatkan pembelajaran tentang sejarah, budaya, dan iklim suatu daerah.

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

Fuji Bussan Co., Ltd.

〒424-0847　

2-5-32 Otsubo, Shimizu-ku, Kota Shizuoka, Prefektur Shizuoka
TEL: 054-349-7007

https://fuji-bussan.com
■Toko online tempat Anda dapat membeli ikatan ekor
https://store.shopping.yahoo.co.jp/fuji-s/

■Informasi acara diperbarui di Instagram

https://www.instagram.com/onomikun_maguro

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

2025年10月28日
Penulis: Aoki Rika
Foto: Yoshihiko Konami