시즈오카 차, 새로운 도전과 심화·전편

차처 시즈오카의 핀치

여러분은 하루에 몇잔의 차=일본차를 마시나요?

시즈오카 태생 시즈오카 성장의 나는, 어릴 적부터 매일의 식사에 차(녹차)가 있는 것은 당연했습니다.
어른이 된 지금도, 아침에 일어나면 병으로 만든 수출 볶은 차를 우선 1잔. 점심 밥의 동행도 수출 볶은 차. 낮의 수분 보급은 페트병도 포함해 차를 마시는 경우가 많고, 저녁 식사시에는 차를 급수로 끓이는 것이 매일의 습관입니다. 그리고 식후에도 끓인 차를 또 한잔. 저녁 후에는 수면의 방해가 되는 카페인이 신경이 쓰입니다만, 수출 녹차라면 카페인이 추출되기 어려우므로, 잠들 때까지의 사이에도 몇잔 마시고 있습니다.
차 좋아하는 나의 경우, 마시는 횟수가 평소보다 많을지도 모릅니다만, 차처 시즈오카에 사는 사람은, 모두 똑같이 차를 마시고 있는 것이라고 생각하고 있었습니다.
하지만 이번 차를 테마로 취재를 시작하기 전에 잡담으로 주변 사람들에게 물어보고 깜짝.
「페트병의 차는 마시지만, 찻잎은 샀던 적이 없다」라든가 「큐스는 이미 처분해 버렸다」라든가 「밥 때에 마시는 것은, 물이나 보리차나 우룡차」라든지···일본차를 마시지 않은 사람이 매우 많았습니다.

차처 시즈오카의 인간이므로, 친구나 지인에게 차에 관련된 직업 분도 있고, 뉴스 등에서도 다루어지고 있기 때문에, 일본차가 옛날처럼 팔리지 않게 되어 있는 것은 물론 알고 있었습니다. 찻잎의 가격이 계속 낮아지고 있는 것, 고령화도 함께 폐업되는 차농가씨가 많은 것도 듣고는 있었습니다.
하지만 어딘가 타인사. 자신의 주위에서도 이렇게 일본 차 떨어져가 진행되고 있다고는 생각하지 않았습니다.
사양산업이라 말해져 버리는 차업계에서도 진지하게 차 만들기 노력을 거듭하고 있는 농가와 젊은 세대의 새로운 도전에 눈을 돌리려고 희망을 찾아내려고 테마를 결정했는데 충격적인 부정적인 현상을 몰아낸 곳에서 취재가 시작되었습니다.

차는 식물이며 농작물이며 음료입니다.
많은 수고를 들고 차 나무를 키우는 사람들이 있고, 수확한 차잎을 찐거나 비비거나 건조시키거나, 우선은 황차로 하는 분들이 있습니다. 그 황차를 한층 더 가공해 마무리 차로 하거나, 산지나 품종을 블렌드(합조)해 맛을 균일화시키거나 하는 사람들도 있습니다. 차의 새로운 가능성을 요구해, 차잎 이외의 상품 개발을 목표로 하는 사람도 있습니다. 이렇게 많은 사람의 손을 거쳐 식물이었던 차잎은 「상품」으로서 우리 소비자에게 닿습니다.

그것은 마치 강의 흐름과 같다고 생각했습니다.
원류는 차 나무입니다. 많은 사람의 번거로움이나 마음이, 지류와 같이 흘러들면서, 여러가지 형태를 바꾸어 소비자가 기다리는 하구까지 닿는 이미지입니다.

지금, 이 기사를 쓰면서, 취재처에서 받은 찻잎을 수출으로 한 것이 옆에 있습니다.
깨끗이로 한 마시구로, 부드럽게 단맛을 느끼는 가와네의 얕은 찐 차입니다.

그래, 역시 차는 맛있다.

그렇기 때문에 사양산업과 포기하지 않고 다양한 도전을 계속하는 다업에 관련된 분들의 모습을 여러분에게도 알리고 싶다고 간절히 바랐습니다. 그래서 이번에는 "시즈오카 차"라는 강의 흐름을 둘러싼 여행에 ​​여러분을 초대합니다.

일본 홍차에 "나누고"타

우선 방문한 것은 시즈오카시 시미즈구・료카와치 지구. 가장 가까운 시미즈역에서 차로 20분 정도. 녹음이 넘치는 산간의 길을 흩어져 오르고 도착한 것은, 현지의 농가 8채가 모여 창업한 것이 이름의 유래의 「그린 에이트」씨. 지금은 8채는 아니지만, 창업시의 이름과 뜻을 계승해, 차농가로서 차의 재배, 가공, 황차의 도매 판매에 그치지 않고, 스스로 차의 판매도 실시하고 있습니다.
최근 몇 년, 그들이 힘을 쏟고있는 것이 일본 홍차의 제조 판매. 차 공장에 카페를 병설, 역 빌딩에도 출점하는 등 독자적인 전략으로 주목 받고있는 농업 법인입니다.

오키쓰가와의 상류의 조용한 산리에서 자라는 양하내의 차는, 시즈오카 차 시장에서 행해지는 신차의 첫거래로 최고치를 붙이거나, 황실에의 헌상차로서 선택되고 있다고 하는 인상이 있어, 옛날부터의 차산지라고 생각하고 있었습니다.

“산 깊게, 강이 흐르고, 안개가 발생하는 골짜기의 토지의 차밭이라고 하는 것은, 시즈오카 중부의 차 산지의 특징이며, 이 지구에 한정된 것은 아닙니다. 성일국사의 전설도 있는 혼야마 차에 비하면, 여기 양하내·와다시마는, 차 만들기의 역사도 얕은 토지 무늬입니다.그 중에서입니다.
후진이기 때문에 재배 방법과 제차 방법은 물론, 브랜딩, 판매 방법 등 노력과 연루를 거듭해 온 "지금"이 있습니다. "

그렇게 이야기해 주신 것은 그린에이트 대표 이사의 호죠 히로키씨.

산간에서 자라는 찻잎은 부드러우므로, 찐 공정이나 시간이 짧은 얕은 찜차로 완성한다는, 양하내의 차의 특징을 설명해 주신 다음, 1번의 특징은 「사람의 힘」이라고 단언하는 말에, 선인들의 고생과 노력에의 리스펙트, 그리고, 지금 현재 자신들이 대처하고 있습니다.

가업을 이어받은 당시를 묻자

"돌아보면, 지금보다는 아직 뻣뻣했지만요. 당시, 차가가 점점 내려갔습니다. 생산자가 단지 차를 만들어 도매상에 도매하고 있는 것만으로는 할 수 없는 상황에서. 그래서 스스로 직접 고객에게 차를 팔기 시작했습니다. 줄도 쌓았습니다. 처음에는 3종류의 차잎을 사용한 시작이었습니다.

상품으로 판매를 시작한 것은 2012년경. 현내에서의 이벤트나 마르쉐에의 출점은 물론, 도심에서의 팝업으로의 출점 판매등도 경험해, 직접 손님의 소리를 듣고, 상품 만들기의 힌트를 얻었다고 합니다.

“마르쉐나 팝업 스토어에서, 직접, 고객과 접하는 가운데, 집에서도 외출처에서도 일본차는 마시지 않지만, 홍차는 마시는 사람이 아직도 많은 것을 깨달았습니다.홍차에는 아직 수요가 있다고. 가기로 했습니다.

2015년에는 차 공장 옆에 「그린 에이트 카페」를 개설.
카페의 외관이나 내장도, 일본차에 사로잡혀 싶지 않았기 때문에, 「커피 쵸다이」라고, 손님이 잘못 들어와 버리는 것 같은 분위기를 굳이 목표로 했다고 합니다.

인기의 일본 홍차 파르페와 일본 홍차(스트레이트)를 주문했습니다만, 걸어서 10분 정도의 차밭 안의 테라스도 인기라고 하는 것으로, 그쪽에서 받기로 합니다.
전용 가방에 넣어 준 음료 세트와 전달받은지도를 손에 피크닉 기분으로 테크 테크 걸어가면 거기에는 이상한 광경이!

좌우에 산이 다가오고 하늘이 좁은 이 땅만의 자연 속에, 신동명의 거대한 교량이 늘어서는 모습은, 변함없는 옛부터의 시간의 흐름과 가까운 미래감을 동시에 맛볼 수 있는 이상한 감각. 하지만 의외로 차의 소음은 들리지 않습니다. 들리는 것은, 근처를 흐르는 시끄러운 소리와 목가적인 새의 울음소리.
일본 홍차의 단맛과 청량함이 한층 마음과 신체에 흠뻑 빠집니다.

파르페는 오리지널 일본 홍차의 소프트 아이스크림과 일본 홍차 젤리, 과일도 듬뿍 들어, 한 입마다 다른 맛. 자쿠자쿠한 플레이크도 합치면, 식감도 즐겁고, 고소함도 플러스되어 먹고 질리지 않습니다. 식재료의 조합이나 분량의 밸런스 등, 시행착오를 반복해 이 맛에 도착해 도착했다고 말씀하셨습니다만, 납득입니다.
아이스 티에 사용하는 얼음에는 같은 차를 얼려, 얼음이 녹아도 맛이 얇아지지 않도록, 세세한 걱정이되어 있습니다. 차를 맛있게 즐길 수 있도록 수고를 아끼지 않는 자세는 차를 좋아하는 사람으로서 기쁘게 생각했습니다.

니가쿠나이코우차의 탄생

호죠 씨가 찢어지는 "나누어"타를 자른 일본 홍차는 지금은 상시 16 종류 (한정품을 추가하면 최고로 18 ~ 20 종류 갖추어질 때도)를 제조. “츠유 히카리”, “야부키타”, “베니후우키”나 “오쿠미도리” 등, 품종도 표기하고 있습니다만, 보다 시각적으로 알기 쉽고, 스위트로부터 비터까지의 차트로 소개하고 있는 것이 특징적입니다.
실은 여기에도 호죠 씨의 나누어진 생각이 반영되고 있습니다.

"차에 익숙한 분은 품종에 관심이 있겠지만, 보통 분들은 마셨을 때의 인상과 좋아하거나 싫어하는지요. 거기에 복잡한 차트는 필요 없기 때문에, "달콤한"에서 "떫은"까지의 평행선만의 차트로 만들었습니다."

심플한 라벨 디자인의 세련함과 알기 쉬움도 인상적입니다.

“찻잎의 사진이나 일러스트에, “신차”라고 쓰여 있는 것 같은 종래의 자재는 일절 그만뒀습니다.그것으로 옛부터의 손님이 떨어져 가는 일도 있었습니다만, 그것은 어쩔 수 없으면, 거기도 나누었습니다.”

평일 이날. 카페에는 "산 하나 저편에서 왔다"라는 단골 고객이 티 소다를 테이크 아웃.
"어린이들의 휴가 전에, 영기를 기르러 왔습니다(웃음).자신에게의 포상으로 오는 것이 많습니다."
라고 말씀했습니다.
그 다음에 내점된 것은, 젊은 남성의 한사람. 차잎의 종류나 특징을 차분히 들으면서 차를 주문.
주말은 근처의 오키쓰가와에 놀러 오는 가족 동반으로 떠들썩합니다만, 평일은, 혼자 조용하게 보내지거나, 호죠씨나 스탭 분과의 차담의를 즐겨지거나. “절단된” 결과, 떨어져 버린 손님도 있는 한편, 확실히 팬도 늘고 있는 것이 느껴졌습니다.

2021년에는 JR 시즈오카역 빌 파르쉐 식채관에 일본 홍차 전문점 ‘니가쿠나이코우차’를 출점.

“팝업이나 마르쉐에의 출점을 계속하는 가운데, 상설점의 필요도 느끼고 있었는데, 딱 식채관에 빈이 나와 목소리가 걸렸습니다. 주위에는 기존의 찻집도 줄지어 있는 곳에서 특색을 내기 위해서도, 홍차 전문점에서 가려고. 그대로 1번 알기 쉽다고 생각했기 때문에 가게 이름으로 했습니다.

이쪽의 가게가 오픈했을 때, 바뀐 가게명이라고 생각하고 있었습니다만, 그런 탄생 비화가 있었다고는!

시즈오카의 차 문화를 미래에 연결

「니가쿠나이코우차는 점장도 부점장도 나이가 젊고, 집에 급수가 없는 가정에서 자라고 있는 세대입니다. 하지만, 그녀들이 일을 통해 건드린 차를 맛있다고 생각해, 손님에게도 그것을 진심으로 전해 주고 있어요. 젊은 세대가 차에 접해, 생각하면서 일할 수 있는 환경을
그리고 호죠 씨.

모르는 분도 있는 것 같습니다만, 녹차도 홍차(일본 홍차)도 같은 차의 나무로부터 만들어집니다.
녹차의 소비량이 감소하는 가운데, 일본 홍차를 자르고 차를 마시게 함으로써, 차잎의 소비를 늘리는 것으로 이어지는 호죠 씨들의 도전에는, 아직도 계속이 있는 것 같습니다.

취재로 방해한 것은, 아직 여름의 모듬이었습니다만, 계절이 옮겨진 2024년 11월. 니혼 히라야마 정상에 「니가쿠나이코우차 NIHONDAIRA」가 오픈했습니다.
3점포째가 되는 가게의 오픈에 맞추어 새롭게 개발한 것은 일본 홍차에서는 드문 아르그레이나 재스민 풍미의 홍차. 니혼 히라 점의 주요 상품입니다.

“녹차의 연장선으로서의 일본 홍차가 아니라, 홍차 전문점으로서 보다 특화시키고 있습니다.양하내의 자연 속에서 마시는 현지의 차도 좋습니다만, 니혼다이라의 넓은 하늘 아래 마시는 아르그레이라테도 또 각별하네요.”
그리고 호죠 씨.

차농가로서 차를 키우고, 스스로 상품을 개발해 판매하는 것에 그치지 않고, 다음 세대를 담당할 젊은이들에게 차의 맛을 전하면서, 일하는 장소를 만드는 것으로, 시즈오카의 차 문화를 미래에 연결해 주고 있는 것에, 희망의 빛을 느꼈습니다.

오고 싶을 때가 GOOD TIMING! 젊음 담당자가 제안하는 차를 즐기는 시간

다음에 방문한 것은, 그 젊은 세대가 스스로 만든 차를 즐길 수 있는 공간.
시즈오카시의 중심부, 개성적인 가게가 모이는 에리어, 매장에 있는 「GOOD TIMING TEA」씨입니다.

「10대, 20대는 무엇을 해도 계속되지 않는 어중간한 부분이 있었습니다. 대학도 중퇴해 버렸고, 취업처도 곧바로 그만두었습니다. 23세 때, 그 무렵은 친가의 제차 도매상에서 일하고 있었습니다만, 아버지에게 “어이, 이것 마셔 보라”라고 권유되어 마신 1잔
"아, 이 한 잔을 누군가에게 권하고 싶다. 그런 장소를 만들고 싶다."라고 그때 생각했어요. 당시는 아직, 자신의 장래를 제대로 응시하고 있던 것은 아니었습니다만. 그 옥로의 생산자씨는, 이제 계시지 않습니다만, 그 맛을 재현한 차잎을 판매하는 것이 정해졌어요. "

「추억의 1잔은 있습니까?」라는 질문에, 기쁘게 말해준 것은, 오너의 와다 켄씨.
친가는, 제차 도매상인 「다루마야 와다 키요상점」씨. 제차업을 시작하기 전에 다루마 제작을 하고 있던 것으로부터 “다루마야”라고 불려 가게호도 되고 있습니다.
「GOOD TIMING TEA」점내에도, 다루마가 늘어서 있습니다만, 그 세련된 것!

가업 연고의 달마 이외에도, 가지가 푹 살려진 큰 항아리가 평정과 같은 공간에 장식되어 있거나, 화장실의 미닫이 문이 조금 낮아서 다실을 연상케 하거나, 스루가 타케 치스지 세공의 풍령이나, 가게에서 나온 차 껍질을 사용해 물들여 주었지만
화미는 아니지만, 하나하나 센스가 좋고, 조화가 잡히고 있는 조림은, 등근이 조금만 늘어나는 늠름한 분위기도 있으면서, 그래서 흐르고 있는 공기는 아늑한 것입니다.

고객은 남녀노소 여러가지. 혼자 조용히 차를 즐기고 있는 단골 씨다운 노인도 있으면, 여성의 두 사람 동반이 수다를 즐기고 있거나, 와다씨나 스탭 분들과 같은 세대의 젊은이가 카운터에서 담소하고 있거나.
거리를 가로질러 점내를 들여다 보면, 실로 다양한 손님이 차와 공간을 즐기고 있는 것을 잘 볼 수 있습니다.

센스 넘치는 가구나 점내의 분위기도 멋집니다만, 녹차나 호지차와 같은 스탠다드인 일본차의 맛은 물론, 말차 소다나 라떼, 셰이크 등, 일본차의 새로운 마시는 방법을 만날 수 있는 것도, 이 가게의 매력의 하나.
게다가, 1잔 1잔 매우 정중하게 끓여 주므로, 그 작업을 보면서 완성을 기다리는 시간도 즐거운 것입니다.

내가 제일 좋아하는 말차 소다.
주문이 들어간 후 말차를 켜서 정성스럽게 끓여주는 한잔은 차의 향기와 풍미, 감귤의 상쾌함과 기분 좋은 쓴맛이 지금까지 마신 적이 있는 말차 소다와는 전혀 다른 맛이었습니다.
언제나, 다음은 다른 것을 부탁해 보려고 생각하는데, 자신을 위해서만 말차를 켜 주시는 특별감도 포함해, 무심코 부탁해 버리는 1잔입니다.

와다씨에게도 추천의 1잔을 들어 보았습니다.
"아직 언어화되어 있지 않습니다만, 이 차는 세계에서 승부할 수 있다고 생각하고 있습니다."

그렇게 말하면서 끓여준 것은 솥볶음차.
시즈오카에서는 그다지 익숙하지 않은 차이지만, 찐 만들어 만드는 찻차와 달리, 직화로 가열한 철솥으로 볶은 차라고 한다.

하늘색(스이쇼쿠)은 아름다운 사탕색. 우롱차와 호지차와도 다른, 고소함과 조금 버릇을 느끼는 마실 것입니다. 단지, 그 버릇이 튀김이나 구운 고기 등의 기름진 식사에 매우 맞을 것 같다.
식사 중 차로서의 가능성을 느끼는 한 잔이었습니다.

충격적이었던 「차는 노력하고 있는 거야?」라는 질문

와다씨가 23세 때에 만난 1잔의 옥로. 이런 한 잔을 누군가에게 추천하고 싶다. 그런 장소를 만들고 싶다.
그렇게 생각한 와다씨는, 손님 장사를 배우고 싶다고 하는 생각도 있어, 당시 행사로, 전부터 대표와도 친교가 있던 커피숍에서 일하기 시작합니다.
거기서 대표에게 말한 말이 지금도 잊을 수 없다고.

"커피는 우유를 넣거나, 설탕을 넣거나, 마시는 방법을 저것 이것 궁리해 노력하고 있다. 차는?
차는 노력하고 있습니까? "

「아버지나 할아버지의 모습을 봐 왔기 때문에“찻집도 노력하고 있다! ”라고 그때까지는 생각하고 있었습니다만. 차를 “액체”로서 파악했을 때에, 마시는 방법의 궁리나 제안을 하고 있을까 생각하면, 확실히 아직 아직 가능성이나 여지가 있는 것이 아닐까 생각할 수 있게 되었습니다.”

덧붙여서, 처음에는 손님 장사를 배우려고 생각하고 있던 와다씨입니다만, 도중에 그 생각은 버렸다고 합니다.

「그러면 반대로 아무것도 배울 수 없다고 생각했습니다. 손님으로부터 “고맙다”라든지 “맛있었어”라고 말해 줄 수 있는 것이, 단지, 굉장히 기뻤습니다.”

본인 왈, 그때까지 무엇을 해도 계속되지 않고 중도반단이었는데, 그 커피숍에서는 7년간 일해, 맡겨지는 일도 늘고 있었습니다만, 퇴사의 결의를 전합니다. 일을 이어가면서 물건을 찾는 가운데, 현재의 가게의 장소를 만났습니다.

「여기, 50년이나 다방을 계속해 온 장소입니다. 유행하고 25년 정도로 구글 1주라고 하고 있는 가운데, 이 장소는 카페라는 장사를 2회 회전 계속해 온 장소. 손님도, 카페 문화도, 뿌리 붙어 있는 토지 무늬라고 생각해, 그 날에 곧 결정했습니다.」

가게의 오픈은 2023년 11월. 물건과의 만남은 그 해의 6월이었기 때문에, 물건을 결정하고 나서의 전개의 속도, 실행력, 행동력에 놀랐습니다. 그렇지만, 인연이나 타이밍은 있습니다.
타이밍이라고 하면, 가게명에 대해 묻는 가운데, 귀여워 받고 있었다고 할아버님과의 에피소드를 이야기해 주셨습니다.

“친가의 옥호에도 “다루마”가 들어가 있습니다만, 가게명은 연기가 좋은 것으로 하고 싶었습니다.고객 각각의 “좋은 타이밍”에 이 가게를 방문해 주었으면 한다고 하는 마음을 담고 있습니다.
오픈 직전에, 자신이 가업의 제차 도매상을 잇는 것을 계속 바라고 있던 할아버지가 죽었습니다.
오픈의 일정도 가게의 모습도 할아버지에게는 전해졌기 때문에, 기뻐해 주고 있었다고 생각합니다. 그러니까 “아, 이것이 나의 굿 타이밍이었구나”라고, 그 때 생각했어요. 진짜는 가게에도 오고 싶었지만. "

생산자와 소비자를 연결하는 허브 같은 존재에

「가업의 제차 도매상은, 생산자 씨도, 소매의 찻집씨도, 어느 쪽도 연결되어 있군요. 그것도 있어, 자신은 생산자와 소비자를 잇는 허브와 같은 존재이고 싶습니다.
그를 위한 플랫폼의 하나가 이 가게. 하지만 앞으로는 차밭과 농원도 취득하고 싶습니다.
차 나무를 키우고 있는 곳에서 볼 수 있고, 차 따기 체험을 할 수 있고, 그것을 차잎으로 하고, 그 차를 마시거나. 차가 단순히 마실만한 액체가 아니라, 차껍질을 사용해 차 염색 등도 체험해 주거나 하는 것 같은. 그런 차 테마파크를 만들고 싶습니다. "

이야기해 준 미래의 전망은 상상 이상으로 장대했고 차에 대한 사랑으로 넘쳐났습니다.
자신이 시작한 제차 도매상을 손자의 와다 씨에게 이어 주셨으면 한다는 할아버지님. 그 소원을 더욱 크게 넘어 줄 것 같은 손자의 모습을, 반드시 믿음직하게 생각하면서 지켜봐 주는 것이 아닐까요.

또 하나, 이 가게가 멋지다고 생각하는 것이, 와다씨를 비롯해, 스탭 여러분의 기분 좋은 접객입니다. 세심한 배려는 빠뜨리지 않고, 잡지 않고 떠나지 않고, 이쪽이 요구하고 있는 딱 좋은 거리감으로 접해 주는 것입니다.
「차의 경험보다, 인품을 소중히 했습니다.」라고 와다씨.
스탭의 여러분의 딱 좋은 느낌. 나에게 있어서는, 날마다 다가와 주는 차에도 통하는 것이 있었습니다. 옛 좋은 전통을 소중히 심에 갖추면서도, 새로운 제안을 계속하는 것으로, 차 업계를 북돋우려고 하는 젊은이들이 있는 것은, 시즈오카 차의 미래에 있어서 든든하게 생각됩니다.

다양한 형태로 차를 즐기는 방법을 제안해, 시즈오카 차의 미래를 지지하는 사람들을 방문하는 여행은, 후편에 계속됩니다.

후편은 이쪽

라이터 : 밥 츠부 Labo 아오키리카
사진：코즈카